СЛІДИ ВИПРОБУВАНЬ

«Ми можемо говорити про Defender. Можемо говорити про його силу та можливості. Але головною метою завжди було — довести це на практиці.»

Новий Defender створено, щоб впевнено долати найсуворіші умови на планеті. Після випробувань разом із довготривалими партнерами — Міжнародним Червоним Хрестом та Tusk — у зонах лих по всьому світу та на африканських рівнинах, команда Defender вирішила прийняти виклик «Евересту автоспорту» — ралі Дакар.

Defender Rally взяв участь у ралі Дакар 2026 року після лише 18 місяців розробки з модифікованим Defender OCTA та здобув перемогу в новій категорії Stock, вигравши кожен етап ралі.

DEFENDER Dakar на бездоріжжі на кам’янистому пагорбі

«Буде складний день. І на Дакарі ти настільки сильний, наскільки сильний у свій найгірший день.»

Сара Прайс, 2-ге місце, ралі Дакар 2026, категорія Stock.

Вигляд збоку Defender Dakar, студійна зйомка

Це вражаюче досягнення розкриває лише частину історії. Три автомобілі Defender подолали сумарно 24 000 кілометрів, долаючи пустелю Саудівської Аравії. Ці зображення DX7-R Стефана Петеранселя демонструють випробування, які їм довелося витримати в цьому максимальному тесті для людини й машини.

ВСЕ ЩЕ В ГРІ

Defender Стефана Петеранселя зазнав серйозних випробувань під час ралі Дакар. Якби цей автомобіль міг говорити, він розповів би історії про епічні пригоди та виживання.

ЕТАП 4

Під час першого дня першого марафонського етапу Стефан Петерансель та його штурман Міка Метж заїхали у вузьку ущелину та перекинули свій DX7-R на дах. Автомобіль швидко поставили на колеса, після чого вони продовжили гонку й виграли етап. FIA провела перевірку безпеки та допустила Defender до подальшої участі в ралі; попри пошкодження, його структурна цілісність залишалася високою.

Вигляд спереду під кутом три чверті Defender Dakar, студійна зйомка

ЕТАП 8

Стефан був змушений отримати штрафний час, коли його DX7-R зазнав поломки ременя генератора, яку неможливо було усунути в пустелі. Попри втрату шансу на подіум, після ремонту автомобіля Стефан продовжив ралі, везучи додаткові запчастини для підтримки інших пілотів Defender.

Вм’ятина заднього ліхтаря Defender Dakar

ЕТАП 10

Стефан допоміг визволити автомобіль Сари Прайс із складних піщаних дюн. Вантажівка вагою 10 тонн з’явилася на великій швидкості та, попри попереджувальні сигнали, врізалася в нерухомі DX7-R. Попри цей інцидент, автомобіль завершив ралі, отримавши лише косметичні пошкодження.

DEFENDER РАЛІ

Defender дебютував на ралі Дакар, продемонструвавши свою силу та можливості на найскладнішому позашляховому випробуванні у світі.